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Entretien avec Gordon Murray

29 novembre 2008 | 1 commentaire
Catégorie : Analyses, Exposé | Mots-clés: , ,

Lors d’une récente interview pour le site allemand total-motorsport.com, Gordon Murray pose son regard d’ingénieur qu’il a été en Formule 1 entre 1973 et 1989. D’abord un aveu symbolique et intéressant (ci-dessous), puis un avis sur la réduction des couts, sur le design des voitures et enfin le système KERS.

Question: “Gordon, Imaginons que vous êtes un ingénieur encore en activité, sous seriez toujours en Formule 1 actuellement ?”

Gordon Murray: “Si je suis responsable en matière de conception, alors là je suis au bon endroit. J’ai

Gordon Murray, prix de l’innovation pour sa T25

24 novembre 2008 | Pas de commentaires
Catégorie : Actualités | Mots-clés:

L’ancien directeur technique de Brabham et McLaren, Gordon Murray, a été désigné par le magazine Autocar , pour l’obtention du prix de l’innovation de l’année. L’ingénieur sud-africain a obtenu ce prix pour son projet de voiture citadine nouvelle génération T25, dont le première prototype devrait rouler en 2009.

Pour les plus jeune, Gordon Murray est celui qui a crée la fameuse Brabham BT46B Aspirateur. IL a été le designer de l’équipe de Bernie Ecclestone entre 1972 et 1986 avant de passé chez McLaren International et y resté jusqu’en 1989. Lassé par al Formule 1, il concevra la fameuse McLaren F1, et la SLR



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