Renault F1 change de management
Renault F1 Team a annoncé aujourd’hui qu’Eric Boullier, Team Principal depuis le 5 Janvier 2010, prendra la fonction de Directeur Général avec effet immédiat, suite au départ de Bob Bell.
Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team commentait : « Nous tenons à remercier Bob Bell pour sa contribution à la performance de l’équipe et pour son aide durant la période de transition depuis que Genii Capital est devenu actionnaire du Renault F1 Team. Nous confions le rôle de Directeur Général à Eric Boullier et nous sommes confiants que sa direction nous permettra d’atteindre nos objectifs sportifs. Durant la saison 2010, nous avons évalué ce qui est nécessaire afin de continuer à améliorer notre niveau de compétitivité et nous croyons que nous sommes bien placés pour les défis à venir. »
Eric Boullier, Team Principal et Directeur Général, commentait : « Depuis le début de la saison, le Renault F1 Team a démontré sa capacité d’adaptation face au besoin d’un renouvellement. Les très gros efforts mis en œuvre se sont immédiatement traduits sur la piste. Aujourd’hui, nous disposons d’une voiture compétitive et d’une équipe extrêmement motivée. Je suis fier de la confiance que l’on m’accorde afin de continuer ce bon travail et je fournirai tous les efforts nécessaires pour assurer le retour du Renault F1 Team aux avant-postes dès que possible. »
Si encore récemment Eric Boullier parlait de l’intérêt de Renault et de Kimi Raikkonen et inversement, le pilote finlandais est sorti de son silence de manière cinglante et s’attriste que son nom soit utiliser pour du marketing virtuelle.
Le constructeur français n’a pas l’intention de reprendre l’intégralité de l’équipe Renault F1 Team. « Cette intention nous ne l’avons pas » a déclaré Patrick Pelata, Directeur Général de Renault, sur l’antenne de RMC ce week-end dans le cadre de l’ouverture du Salon de l’Automobile de Paris.
« Je pense toujours qu’il y a beaucoup de choses à faire avec GM, qu’il y a beaucoup de synergies », indique Carlos Ghosn dans une interview au Monde. Renault reste ouvert à un rapprochement avec General Motors.
Jaime Alguersuari serait sur la liste des pilotes pouvant remplacer Vitaly Petrov l’an prochain chez Renault.
Le retour de la marque Alpine. Serpent de mer de l’industrie automobile française depuis la fin de la production de l’A610, au milieu des années 90. Plusieurs projets ont été engagés (l’A410 par exemple), mais la marque de Dieppe a été sacrifiée au profit du logo Renault Sport.
Une rumeur/communication ratée ? l’affaire Raikkonen-Renault y ressemble de plus en plus. D’un coté, Gérard Lopez, amusé par l’intérêt du pilote finlandais envers son équipe. De l’autre, Eric Boullier, qui spécule sur les modalités financières du champion du monde 2007, tout en précisant qu’il n’y a eu qu’un contact, rien de plus. Enfin, Steve Robertson indiquant que Renault F1 Team était une option pour l’avenir. Bref, l’affaire se terminera ainsi.
Carlos Ghosn sur le départ ? La rumeur est récurrente depuis plusieurs mois. Mais ce bruit n’était finalement pas un bruit mais une réalité. Dans le livre Révision : compte rendu d’initié du sauvetage d’urgence de l’industrie automobile par l’administration Obama, Steve Rattner, l’ancien chef de groupe de travail, donne des détails sur une offre de GM à Carlos Ghosn.
L’équipe Renault annoncera son line-up complet à la fin de l’année 2010 et plusieurs options sont à l’étude pour le remplacement de Petrov. Une des options est Kimi Raikkonen.
