Sponsoring : nouveau partenaire russe pour RF1
Renault F1 Team augmente toujours plus sa sphère marketing dans l’Europe de l’Est avec l’annonce d’un nouveau partenaire pour les derniers Grand Prix de la saison 2010.
Après avoir annoncé les sociétés EFG International (banque privée Suisse) et surtout Bank Snoras (Banque de Lituanie), fin août, l’équipe française dévoile un nouveau partenaire : Vyborg Shipyard JSC.
Cette société russe fondée en 1948 est une entreprise de construction navale dans la région du Nord-Est de la Russie. Ses activités comprennent : la construction navale, la réparation navale, modernisation de la production d’acier et la construction de plate-forme de forage offshore.
La société a déclarée un bénéfice de près d’1,5 millions d’euros au premier trimestre de l’année 2010 (en baisse par rapport à 2009).
Une nouvelle stratégie pour Allianz en Formule 1 ? Cela en a tout l’air. En effet, une annonce sera faite jeudi selon les documents que nous disposons.
La Formule 1 semble être un bon investissement pour Banco Santander, qui après la victoire de Fernando Alonso et Ferrari lors du Grand Prix d’Italie à Monza, annonce que son investissement avec la Scuderia, sur une période de cinq années, est déjà amorti en 2010 !
Le deuxième volant Sauber pour la saison 2011 semble très convoité et trois pilotes viseraient son attribution. Dont deux sont largement aidés par des sponsors.
Avec l’annonce du sponsoring d’UBS la semaine dernière, les perspectives pour obtenir de nouveaux partenaires financiers sont désormais ouvertes. L’équipe Williams doit remplacer RBS (12 millions d’euros de budget) pour 2011 et l’annonce UBS est un ballon d’oxygène pour l’équipe de Grove.
Mastercard et Renault semble une histoire ancienne d’après les échos du paddock. L’établissement américain viserait une autre équipe : Williams.
L’annonce du méga partenariat entre la Formule 1 et UBS (voir : 