Archives du tag : Sponsoring

Sponsoring : nouveau partenaire russe pour RF1

Renault F1 sponsorsRenault F1 Team augmente toujours plus sa sphère marketing dans l’Europe de l’Est avec l’annonce d’un nouveau partenaire pour les derniers Grand Prix de la saison 2010.

Après avoir annoncé les sociétés EFG International (banque privée Suisse) et surtout Bank Snoras (Banque de Lituanie), fin août, l’équipe française dévoile un nouveau partenaire : Vyborg Shipyard JSC.

Cette société russe fondée en 1948 est une entreprise de construction navale dans la région du Nord-Est de la Russie. Ses activités comprennent : la construction navale, la réparation navale, modernisation de la production d’acier et la construction de plate-forme de forage offshore.

La société a déclarée un bénéfice de près d’1,5 millions d’euros au premier trimestre de l’année 2010 (en baisse par rapport à 2009).

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Sponsoring : Allianz et l'avenir de son implication en F1

allianzUne nouvelle stratégie pour Allianz en Formule 1 ? Cela en a tout l’air. En effet, une annonce sera faite jeudi selon les documents que nous disposons.

Le document, avec entête ALLIANZ,  indique que l’assureur allemand invite les journalistes,  à une conférence de presse composée de Bernie Ecclestone (Formula One Group CEO), Dr. Christian Deuringer (Vice President Global Brand Management, Allianz SE), Christian Danner (Allianz Safety Ambassador), afin de parler de son implication en Formule 1. Une sorte de bilan.

Allianz est un Global Partner de la Formule 1 depuis 2007, un investissement de plusieurs dizaines de millions d’euros dans l’affichage circuit, multimédia et des campagnes sur la sécurité routière.

Cette conférence de presse sera probablement l’objet d’une annonce différente. Une annonce de retrait peut être au profit d’un autre programme… (voir ici pour en savoir plus).

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F1 – Santander-Ferrari = 250M€ de valeur médiatique en 2010

Banco Santander FerrariLa Formule 1 semble être un bon investissement pour Banco Santander, qui après la victoire de Fernando Alonso et Ferrari lors du Grand Prix d’Italie à Monza, annonce que son investissement avec la Scuderia, sur une période de cinq années,  est déjà amorti en 2010 !

En mars dernier, la banque avait débuté son storytelling marketing en indiquant que la valeur médiatique de son sponsoring avec Ferrari et Fernando Alonso avait rapporté en deux mois la valeur de 25 millions d’euros (voir ici). Une valeur qui ne pouvait que monter. Une analyse du marché, commander par la banque, effectue un bilan jusqu’à mi-juillet 2010 et indique que la valeur médiatique de son investissement global en Formule 1 lui a rapporté plus de 100 millions d’euros.

Pour cette année 2010, l’établissement bancaire estime que la valeur médiatique de son sponsoring F1 rapportera 250 millions d’euros. Soit autant que la valeur totale de son accord avec Ferrari, estimé par le BusinessBookGP 2010 à 150 millions d’euros sur trois années, avec deux années en option.

Selon la banque, la Formule 1 et la meilleure plate-forme pour positionner une marque dans le monde. Un message à l’attention d’autres marques qui hésitent encore à venir en F1 et un discours similaire à celui d’UBS,  qui est devenu le sponsor majeur de la F1 pour l’avenir.

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Allianz vise un partenariat avec Mercedes

Allianz Mercedes GP ?

Mercedes GP renforce son identité allemande,  coté sponsoring. Après la signature de la Deutsh Post au printemps, l’équipe vise un nouveau partenaire prestigieux : l’assureur Allianz.

A ce jour, l’assureur munichois investit environ 11 millions d’euros en Formule 1, chaque année. 10 millions d’euros environ pour le sponsoring circuit et 1 millions d’euros pour l’équipe Williams.

Du coté de Mercedes GP, l’équipe a signé un accord avec la filiale allemande de l’agence française Sportfive. Un contrat destiné a renforcé l’identité germanique du team (voir ici pour en savoir plus). La première pierre de ce nouvel accord marketing a été la Deutshe Post à partir du GP de Monaco (voir : Deutshe Post sponsor de Mercedes à partir de Monaco). Un sponsoring rapportant 1,5 millions d’euros en 2010.

Selon les échos de l’autre coté du Rhin, le rapprochement entre la marque à l’étoile et l’assureur allemande remonte en février, ou le constructeur avait signé un partenariat stratégique international avec Allianz.

Vers un programme BtoB ?

Pour l’instant du coté de Munich, ce projet Mercedes GP se contente d’un « pas de commentaires » d’usage. Mais en vertu d’un accord antérieur avec le constructeur allemand, il est probable qu’un projet de type BtoB puisse être envisagé pour 2011. Mais pour le moment, le rapprochement reste sur des bases de parrainage plus classique.

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Sauber : Telefonica dans l'ombre de De la Rosa pour 2011

De la RosaLe deuxième volant Sauber pour la saison 2011 semble très convoité et trois pilotes viseraient son attribution. Dont deux sont largement aidés par des sponsors.

Il est entendu que Pedro de la Rosa serait sauvé pour l’an prochain grâce à un sponsor, devant permettre en plus à l’équipe Sauber de se préserver pour 2011. Ce fameux sponsor est Telefonica, très proche du pilote espagnol qui accepterait de financer (autour de 10 à 15 millions d’euros), le volant Sauber de l’ex pilote d’essais McLaren.

Mais De la Rosa est en concurrence, avec Esteban Gutierrez, soutenu par Telmex (société de Carlos Slim) capable, lui aussi de mettre 10 à 15 millions d’euros pour obtenir le volant 2011 de l’équipe Sauber.

Enfin le troisième pilote est Nick Heidfeld. Relancé avec ses tests pour Pirelli, le pilote allemand disposera d’une expérience des pneumatiques non négligeable pour ses prochains employeurs. Sauber serait intéressé, mais entre l’expérience et un gros sponsor (Telefonica ou Telmex), Peter Sauber devra faire un choix de raison…

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GEOX vise un sponsoring F1 en 2011

Le cordonnier italien GEOX regarde pour devenir un sponsor/partenaire d’une équipe de Formule 1 pour 2011.

Actuellement sponsor maillot de l’équipe cycliste LAMPRE, GEOX est depuis quelques mois très actifs dans le domaine sportif. Elle a racheté la marque DIADORA, l’an dernier, et viserait une présence dans les plus grands événements sportifs pour permettre à la société de tester une nouvelle technologie pour ses produits.

Le fondateur et président de GEOX, Mario Moretti Polegato a indiqué à la presse italienne « les sports extrême à fort contenu technologique, comme le cyclisme et la Formule 1 peut-être intéressant pour nous. » GEOX aura sa propre équipe cycliste en 2011.

Pour la Formule 1, la société italienne a eu des discussions préliminaires avec plusieurs équipes et Red Bull serait particulièrement intéressé.

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ANZ comme remplaçant de RBS chez Williams ?

anzAvec l’annonce du sponsoring d’UBS la semaine dernière, les perspectives pour obtenir de nouveaux partenaires financiers sont désormais ouvertes. L’équipe Williams doit remplacer RBS (12 millions d’euros de budget) pour 2011 et l’annonce UBS est un ballon d’oxygène pour l’équipe de Grove.

Franck Williams a indiqué que les négociations avec son nouveau partenaire sont « au point mort » mais que cette dernière est une « assez grande marque ». Une marque qui pourrait être le banquier ANZ.

The Asutralian Neo Zealand Banking Group (ANZ) est une banque très active dans le domaine du sponsoring. En Mai dernier, elle a récemment signé un accord lui permettant d’enter dans le cercle des sponsors de la prochaine coupe du monde de Rugby en 2011. Un contrat de 9 millions de dollars sur deux années. ANZ a aussi accentué sa présence en Chine et viserait d’autres pays pour son expansion. La Formule 1 de son coté visitera des pays comme : L’Australie, Malaisie, Singapour, Japon, Chine et l’Inde l’an prochaine (peut être la Corée du Sud), mettant ainsi l’accent sur cette partie du monde.

La banque est une marque d’avenir dans la région et dynamique. Ses valeurs de compétition et de rapprochement de ses employés sont les mêmes que celle de Williams, un écho favorable pour l’avenir.

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Renault F1 dévoile 13M€ de contrat

renaultf1

Renault F1 Team aura eu un Eté financier difficile mais pourra respirer avec l’annonce des deux sponsors providentiels attendus depuis Juillet et cités par Eric Bouiller pour un total de 13 millions d’euros.

Aujourd’hui, Gérard Lopez a annoncé la conclusion d’un accord avec deux groupes bancaires : EFG International (banque privée Suisse) et Bank Snoras (banque de Lituanie). Le logo de deux établissements seront visibles  sur les pontons des R30 à compter du Grand Prix de Belgique et en remplacement de DIAC.

Toutefois si EFG International  dispose d’une  implication pour les 7 dernières courses du championnat 2010,  avec une option pour 2011,  pour 3 millions d’euros. Il semblerait que Bank Snoras a découpé son sponsoring en deux parties : 10 millions d’euros pour 2010 et 10 millions d’euros pour 2011.

Avec l’apport de ses deux nouveaux partenaires, Genii Capital  a rempli son  contrat avec Renault en cumulant 45,5 millions d’euros de contrat pour l’année 2010.

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F1 – Williams et Mastercard ?

Mastercard et Renault semble une histoire ancienne d’après les échos du paddock. L’établissement américain viserait une autre équipe : Williams.

Le site internet italien OminCorse, indique que lors du Grand Prix du Canada il y a eu une réunion avec Bernie Ecclestone et les représentants de la marque américaine de carte de crédit pour conseil. Mister E a orienté Mastercard vers Renault dans un premier temps.

Mais les négociations entre Renault et Mastercard sont au point mort depuis Juillet et le site italien dévoile que Williams négocie avec la marque américaine pour devenir un partenaire majeur. L’équipe de Sir Franck Williams cherche, depuis le départ de BMW un partenaire financier solide pour son avenir.

Sponsor secondaire majeur de Williams, Phillips, hésitait à prolonger l’aventure avec Williams pour 2011 et 2012. La rumeur d’un rapprochement Williams – Mastercard indique donc que la société hollandaise a jetée l’éponge et ne sera plus largement visible l’an prochain. Un manque à gagner de 18 millions d’euros pour Grove.

Avec le départ de RBS et Phillips, Williams perdra 30 millions d’euros l’an prochain. Un déficit qui pourrait être comblé par Mastercard…

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UBS était entre Sauber et la Formule 1

ubs_2L’annonce du méga partenariat entre la Formule 1 et UBS (voir : UBS pour 200 millions de dollars sur 5 ans) cache une réalité : la banque suisse a aussi étudié l’opportunité d’être un partenaire de l’équipe Sauber à partir de 2011.

Le CEO de la banque, Oswald Grübel était favorable à un accord avec la petite équipe suisse. L’homme n’étant pas un inconnu puisqu’il était derrière l’accord entre le Crédit Suisse et Sauber-Petronas en 2001. Toutefois, selon le journal Blick, si cette volonté du président était de sauvé Sauber avec un accord de sponsoring d’UBS, le conseil d’administration a refusé le projet.

Ce qui explique la somme incroyable (32 millions d’euros annuel environ) qu’a signé la banque pour devenir un partenaire majeur de la Formule 1 durant 5 années. Un chiffre qui correspondrait à un sponsoring principal pour l’équipe Suisse.

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