Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Les 5 options de Kubica pour 2010

« Tout le monde sais que Fernando ira chez Ferrari l’année prochaine. Ce transfert va provoquer un effet domino sur le marché des pilotes après l’annonce. » Indique ce matin Martin Whitmarsh. Une situation qui déplait à Robert Kubica.

Le pilote polonais est son agent Danielle Morrelli sont très actif depuis hier dans le paddock afin de prendre contact avec d’autres team managers. Cinq pistes sont étudiées par le duo :

  • Toyota pour remplacer Jarno Trulli, mais Kimi Raikkonen est la cible prioritaire du constructeur nippon.
  • Williams, afin de remplacer Nico Rosberg en partance pour McLaren.
  • McLaren mais ni Lewis Hamilton, ni Kubica n’accepteront la situation
  • Ferrari qui semble dans le flou depuis l’accident de Felipe Massa
  • Renault ou sa remplaçante.
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F1 – GP Europe – EL2 – Alonso devant les Brawn

La deuxième séance libre du Grand Prix d’Europe a été dominée par Fernando Alonso devant les deux Brawn de Jenson Button et Rubens Barrichello et les deux Williams de Nico Rosberg et Kazuki Nakajima.

Adrian Sutil (Force India) est 6ème devant Robert Kubica (BMW) et son équipier Giancarlo Fisichella (Force India). Sébastian Vettel (RBR) et Heiki Kovalainen (Mclaren) complètent le top 10.

Suivent : Kimi Raikkonen (Ferrari), Jarno Trulli (Toyota), Romain Grosjean (Renault), Mark Webber (RBR) et Timo Glock (Toyota).

Enfin : Buemi, Heidfeld, Badoer, Alguersuari et Hamilton (souci moteur)

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F1 – Prodrive et Force India

La situation de Force India inquiète dans le paddock. Déjà en Mars, TomorrowNewsF1 vous indiquait que Force India pourrait être à vendre(voir ici). Une rumeur qui a été confirmée par Chris Sylt qui indiquait que l’équipe indienne, en Avril, n’avait que 12 mois de visibilité financière devant elle (voir ici) .

Vijay Mallay n’a plus les moyens de ses ambitions depuis sa chute financière (voir ici pour en savoir plus) et il cherche à vendre son équipe depuis près de trois mois. Un candidat s’annonce : Prodrive.

Une rumeur dans les paddocks de Valencia indique que l’équipe de David Richards pourrait faire une offre d’achat envers Force India. Prodrive insiste pour obtenir un moteur Mercedes-Benz depuis 2006 et ses liens avec le constructeur allemand.

Reste à savoir si cette rumeur se vérifiera d’ici deux semaines. Mallay a besoin d’argent et son équipe est évaluée autour de 50 à 60 millions de dollars, en suivant la loi du marché actuel. Soit une dévaluation de 40% par rapport à ce qu’il avait déboursé en 2007.

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F1 – Jeu de dupe chez McLaren

mclarenChacun sa manière de faire, Martin Whitmarch est différent de Ron Dennis. Heikki Kovalainen devra s’y faire. Entre démenti et rumeur ou inversement, il y a une parabole qui ne trompe pas. « Nous avons confiance en lui, mais il doit démontrer dans les prochains GP qu’il mérite sa place » indique Whitmarsh.

Traduction : si Heikki ne hausse pas son niveau de performance d’ici Monza, Nico Rosberg sera son remplaçant tout désigné.

Toutefois, Whitmarsh insiste ce matin à indiqué que « McLaren ne discute pas avec d’autres pilotes ». Ce qui est faux et tout le monde le sait dans le paddock. Une manière d’affirmé sa confiance auprès de son pilote finlandais en plein doute. Ce dernier, hier encore lançait a qui voulait l’entendre que « McLaren avait sa confiance », ce qui est vrai, tout en oubliant de précisé qu’il était en sursit malgré tout.

De son coté Nico Rosberg aimerait bien piloter pour McLaren « J’ai déjà été l’équipier de Lewis, ce serait fun de le refaire. » L’option Woking est de plus en plus ouverte. D’autant plus que le salaire et l’assurance d’avoir le même matériel que le champion du monde 2008 est assurée depuis les premiers contacts. Le pilote allemand attend juste un signe tangible de Williams qui n’a pas matérialisé ses déclarations médiatiques en faits.

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F1 – GP Europe – EL1 – Barrichello devant

La première séance libre du Grand Prix d’Europe sur le circuit de Valencia a été dominée par Rubens Barrichello devant Heikki Kovalainen et Lewis Hamilton.

Jenson Button (Brawn) est 4ème devant Sébastian Vettel (RBR) , Adrian Sutil (Force India) , Kazuki Nakajima (Williams), Mark Webber (RBR) , Fernando Alonso (Renault) et Kimi Raikkonen (Ferrari).

Suivent ensuite, Sébastien Buemi, Robert Kubica, Jaime Alguersuari, Nico ROsberg et Nick Heidfeld.

Enfin : Fishcella, Grosjean, Trulli, Glock et Badoer.

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F1 – Vettel prolonge avec RBR jusqu'en 2011

Ce matin, Red Bull Racing a annoncé avoir prolongé Sébastien Vettel pour 2011 avec une option pour 2012. Le pilote allemand de 22 ans, triple vainqueur de Grand Prix voulait rester le plus longtemps possible avec l’équipe autrichienne.

D’un projet de trois ans (voir ici), la prolongation de l’allemand justifie la nouvelle stratégie sportive de Red Bull (voir ici) et souhaite former l’équipe autour de Vettel afin de chasser un championnat du monde à l’avenir.

Coté salaire, Vettel fera un bon, passant de 1,5 millions d’euros actuellement à 2 millions d’euros en 2010 et près de 6 millions d’euros en 2011.

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F1 – Rencontre avec David Zollinger avant de partir au Nürburgring

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Ce week-end aura lieu la course de Formula Le Mans au Nürburgring. Avant de partir pour l’Allemagne et de participer à ce week-end de course, rencontre avec David Zollinger, pilote pour le Team Applewood LD Autosport.

Lire la suite de l’interview de David Zollinger sur Leblogauto.com

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F1 – Stefan GP accuse aussi Ecclestone

Bernie Ecclestone a-t-il été de mauvais conseil volontairement auprès de Stefan GP, Prodrive et Epsilon-Euskadi ?  C’est ce que sous entend Zoran Stefanovic au site 422race.com. Selon lui, l’argentier de la F1 a délibérément agit pour favoriser Cosworth.

« Quand nous avons parlé avec Cosworth, nous avons eu des informations par écrit, décrivant que c’était le moteur qu’il fallait prendre, sinon nous n’aurions aucune chance pour 2010. Et cela ce n’est pas seulement moi qui le dit, David Richards a aussi de telles informations, Joan Villadelprat et Tony Purnell (conseiller technique de la FIA) ont aussi ses informations. » Affirme le serbe.

Mais au-delà de la FIA et de son système de choix, c’est Bernie Ecclestone que Stefanovic accuse d’avoir délibéré des mauvais conseils. « Dès Janvier nous étions en négociations avec des motoristes et Cosworth. Nous étions inscrits sur la liste dès Mars. Nous avons fait tout ce qu’il était nécessaire. Nous nous sommes entretenus avec Bernie Ecclestone, qui était convaincu par le sérieux de notre plan. Il a alors appelé Max Mosley et a même dis « Bienvenue » a Mike Coughlan. Ecclestone nous a dit que tout serait bien et que notre démarche était bonne. Pour nous il était honnête. »

« Ecclestone nous a dit que nous devions trouver une alternative au moteur standard. C’est pourquoi nous avons décidé de travaillé en direction d’un motoriste de la F1 (de la FOTA donc). » Dans les faits, Prodrive discutait avec McLaren-Mercedes, tandis que Epsilon-Euskadi négociait avec Renault selon les rumeurs, et aucune de ses équipes n’a été choisis alors qu’elles étaient considérés comme plus solide que Manor voir Campos Meta 1.

Stefanovic indique enfin que sa démarche auprès de l’UE pourrait prendre du temps.

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F1 – Petrov et De la Rosa chez Campos en 2010 ?

Vers un duo Petrov – De la Rosa chez Campos Meta 1  en 2010 ?  C’est ce que sous-entend Radio Marca cette semaine.

Campos annoncera ses pilotes pour le championnat 2010 « bientôt », mais selon Diario Sport, l’annonce ne se fera pas lors du Grand Prix d’Europe à Valencia ce week end.

Petrov est actuellement le pilote le plus convoité du plateau et apportera le budget de MegaFon, 15 millions d’euros, tandis que Pedro de La Rosa à indiqué au journal AS : « J’ai été chez McLaren un long moment. J’ai un peu le manque de la course et l’opportunité de revenir avec une équipe qui n’est pas encore compétitive se présente à moi. »

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F1 – Officiel : USF1 et Chad Hurley

Ce que les lecteurs de TomorrowNewsF1 savaient déjà depuis de longue semaine, c’est désormais une certitude. Chad Hurley, l’un des trois fondateurs de Youtube, sera le principal investisseur de l’équipe USF1. Le deal a été fixé depuis plusieurs semaines déjà mais l’accord n’a été signé que cette nuit.

« Je suis très excité de permettre à l’Amérique d’avoir la première équipe 100% US en F1 depuis 40 ans » indique Hurley.

Le deal comprend, comme nous vous l’avons dévoilé, une levée de fonds estimé à 45 millions de dollars et un accord média avec la plate forme Youtube.

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