Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Petrov critique le choix de Grosjean l'an dernier

Maintenant qu’il est certain de participer au championnat du monde de Formule 1, Vitaly Petrov délie quelque peu sa langue. Pour le pilote russe, Romain Grosjean a fait une grosse erreur l’an dernier, qui lui a coûté sa place cette année chez Renault: « Grosjean a commis une énorme erreur en débarquant en Formule 1 à mi-saison. Il avait beaucoup plus à perdre qu’à gagner surtout avec une voiture dont Alonso ne tirait rien de bon. [lire la suite]

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par Marc Limacher publié le 23 février 2010
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F1 – Le chevalier Blanc Ecclestone

Dans son éditorial hier, Luca di Montezemolo parle de « Chevalier blanc », traduction : Bernie Ecclestone. Mais quel type d’accord ?

L’équipe Campos change de propriétaire de manière officiel, mais les problèmes financiers sont toujours d’actualité. Ce changement de propriétaire aurait été un problème envers Bernie Ecclestone, surtout concernant le fonds de soutien aux jeunes équipes. Ce fond de 10 millions d’euros par équipe nouvelles, a été accordé par l’argentier, mais le changement de propriétaire du team espagnol pouvait faire annuler cette somme. C’est dû moins une première hypothèse.

La deuxième hypothèse est que Ecclestone a garanti une certaine somme d’argent à Campos sous la forme d’un découvert bancaire ou assimilé, (il manque toujours 20 millions d’euros à l’équipe).  A la manière de ce qu’il avait réalisé pour Minardi en 2003 (voir : Ecclestone et Honda).

Bernie Ecclestone n’a jamais vraiment aidé les équipes hormis via des intérêts, à la fois financiers et politiques. Mais rien ne sort vraiment de la poche de l’argentier.

par Marc Limacher publié le 23 février 2010
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F1 – Quand Ferrari critique Campos, USF1 et Stefan GP

Luca di MontezemoloFerrari attend avec impatience le début de saison et surtout les essais de Barcelone, ultime test déterminant la hiérarchie avenir du championnat du monde. Mais Luca di Montezemolo, dans son éditorial sur le site Ferrari.com a été plus loin en donnant son avis sur l’actualité de la F1 de ses derniers jours.

« Sur les 13 équipes qui se sont inscrits, ou on été amenées à s’inscrire pour le championnat de cette année, à ce jour, seuls 11 d’entre elles ont répondu à l’appel, en tournant sur la piste, avec plus ou moins de retard que d’autres (…) » annonce Montezemolo, mais la suite est très virulente contre Campos, USF1, Stefan GP et la FIA:

« Quand à la 12ème équipe, Campos Meta, ses actionnaires et sa structure de gestion a été transformé, selon les rumeurs qui ont été rapporté dans le paddock, par un apport d’argent soudain d’un chevalier blanc généreux, habitué à ce genre de sauvetage de dernier minute. Toutefois, les bénéficiaires de cette générosité pourrait trouver que le chevalier en question demande beaucoup en attendant d’eux qu’ils remplissent le rôle d’un vassal loyal. Tout cela signifie, que Dallara ne pourra pas réaliser d’essais pour Barcelone, et Sakir sera le lieu pour assister au retour du nom de Senna en Formule 1. »

Pour le cas USF1 c’est aussi très clair : « La 13ème équipe, USF1, semble avoir dû se cacher à Charlotte en Caroline du Nord, au grand dam de ceux qui y ont cru, comme l’argentin Lopez qui croyait avoir trouver une bonne piste dans le paddock F1, et doit maintenant recommencer à zéro. Etonnamment, ils ont encore l’imprudence de prétendre que tout ira bien dans le meilleur des mondes. »

Pire encore pour Stefan GP : « Ensuite, nous avons les vautours serbe. Premièrement, ils se lancent dans une bataille juridique donquichottesque avec la FIA, puis on choisi les os de Toyota sur son lit de mort. Ayant obtenu quelques personnes à bord, autour desquels il y a encore un parfum de scandale, ils sont dans l’attente de remplacer celui qui sera le premier à abandonner le jeu, éventuellement avec le soutien du chevalier blanc dans son armure étincelante donc nous avons parlé plus haut. »

Montezemolo conclu que ses équipes sont le résultat de la guerre sainte menée par l’ancien président de la FIA, contre la FOTA. Avec le résultat que nous voyons a trois semaines du début de saison 2010.

par Marc Limacher publié le 23 février 2010
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Trouble politique et diplomatique en Argentine

Tension dans les Malouines. Comme dans les années 80, cette île est au centre d’un désaccord diplomatique profond entre l’Argentine et le Royaume-Unis, pour cette fois ci une histoire de pétrole.

La présidente argentine Christina Kirchner a signé mardi dernier un décret exigeant que tous les navires arrivant aux Malouines soient contrôlés. Les sous sols marins de cette régions dispose d’une réserve évaluée entre 6 et 60 milliards de baril (plutôt 13 milliards selon d’autres sources), ce qui permettrait à l’Angleterre d’avoir une réserve de Petrole pour 20 ans encore. Un enjeu stratégique donc.

Le rapport avec la Formule 1 ? Simplement que la présidente Kirchner est en difficulté sur le dossier et que l’opposition fait force depuis quelques jours. Depuis le début du mois, la présidente est affaiblie par une crise institutionnelle importante. En effet, la crainte d’un coup d’état est d’actualité. Pour s’en rendre compte, Madame Kirchner a annulé un déplacement en Chine, afin d’éviter qu’en son absence le vice-président (de l’opposition donc) la replace à la tête de l’Etat.

Un sentiment troublant qui pourrait assécher le budget de José Maria Lopez, dont le budget dépend directement de l’argent de l’Etat Argentin. Surtout que l’opposition est contre la tendance « populo-sportive » de la présidente Kirchner (voir : l’investissement argentin dans le sport) . Un trouble de plus, à suivre…

par Marc Limacher publié le 23 février 2010
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F1 – Bridgestone en discussion avec la FIA pour 2011

La Formule 1 travaillerait pour convaincre son fournisseur officiel de pneumatique, Bridgestone, de rester au-delà de la fin d’année 2010, confirmant la rumeur lors des essais de Valencia en début de mois (voir : Bridgestone restera au delà de 2010 ? )

Selon El Mundo Deportivo, l’alternative Kumho et Hankook ne sont pas considérés comme des alternatives sérieuses pour l’avenir. De son coté Michelin avait posé ses conditions auprès de la FIA pour prendre la place de son rival Bridgestone (voir : Michelin vise un retour en 2011 ?)

Le 10 Février dernier, notre amis, Dimitris Papadopoulos, sur son blog, avait indiqué les discussions de couloirs entre Bridgestone et la FIA pour rester au-delà de 2010. Précisément, le manufacturier souhaite diviser par deux, son investissement en F1 (donc 50 millions d’euros annuel), ce qui impose des mesures claires en matière de pneumatique.

par Marc Limacher publié le 23 février 2010
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F1- Stefan GP annule son roll out du 25.02

Les espoirs de voir la prochaine Stefan GP au Portugal le 25 Février a été réduit à néant. L’équipe serbe ayant annulé son roll out. L’échec de ses négociations avec Bridgestone en serait la cause principale.

« Nous n’avons pas de pneus et nous ne pouvons faire de tests des pneus adaptés à la voiture pour réaliser un test à grande vitesse. IL nous faut maintenant voir qu’elles sont nos options. Nous devons faire absolument quelque chose pour régler la situation. » Indique Zoran Stefanovic.

Une décision prévisible, car Bridgestone a convenu de fournir uniquement les équipes made in FIA. Ce qui n’est toujours pas le cas de Stefan GP. L’espoir ultime du team serbe serait de racheter le droit d’USF1, mais déjà l’idée de cette dernière serait de reporté sa demande d’inscription à 2011 si une solution n’est pas trouvée cette semaine…

par Marc Limacher publié le 22 février 2010
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F1 – Le Classic Team Lotus soutient Lotus Racing

Le Classic Team Lotus est l’héritier direct de la fabuleuse aventure de Lotus en compétition, notamment en Formule 1. Il est même le gardien du temple. Alors que le nom Lotus va faire son retour cette saison au sein du F1 circus, la femme et le fils de Colin Chapman, fondateur de la marque anglaise et génie de la course, ont tenu à honorer de leur présence le lancement de la nouvelle T127 à moteur Cosworth, montrant qu’il apportaient ainsi leur soutien moral au nouveau Lotus Racing. [lire la suite]

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par Marc Limacher publié le 22 février 2010
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F1 – De la Rosa cherche 5 millions d'euros

De la RosaL’équipe Sauber a besoin d’argent. 5 millions d’euros pour être précis. Au point que Pedro de la Rosa sent que son avenir dans l’équipe Suisse pourrait être menacé à terme.

Le pilote espagnol a sortie sa casquette de chercheur de sponsor pour le compte de l’équipe Suisse. Un montant de 5 millions d’euros selon ABC.es. Le pilote espagnol prospect, et attend des réponses, mais le temps est une chose qui manquera peut être au vétéran espagnol.

Espérant que ses temps au volant de la C29 soit assez bon pour convaincre des contacts. Une tactique vieille comme le monde en Formule 1, souvent utilisé par les petites équipes. Mais ici cela ne prend pas.

De la Rosa avait apporté 1 millions d’euros pour obtenir son volant Sauber, mais il en faut plus (6 millions au total donc). Toujours plus. Mais si De la Rosa ne trouve pas ? Un pilote fortuné prendra sa place…

par Marc Limacher publié le 22 février 2010
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Briatore quitte les QPR mais garde ses 20%

La pression était trop forte.  Président des Queens Park Rangers depuis novembre 2007, date à laquelle il avait décidé de racheter le club, Flavio Briatore a annoncé vendredi qu’il quittait ses fonctions.

« Mes trois années à la tête du club ont été excitantes et une incroyable expérience. Je suis fier d’avoir participé au sauvetage de ce club et préparé ses futurs succès. Mes engagements avec le club restent les mêmes mais il est temps pour moi de me concentrer sur autre chose », a expliqué Briatore, sur le site Internet des QPR.

Sous la pression du clan Mittal, qui ne souhaitait plus voir l’image de l’italien hanté les vestiaires du club anglais, actuellement 20ème sur 24 en Ligue 2 Anglaise. L’affaire de Singapour 2008 étant toujours d’actualité, malgré la décision de justice le 5 Janvier dernier. Une page devait se tourner. L’homme d’affaire italien sera remplacé par Ishan Saksena, homme d’affaire indien proche de la famille Mintal, l’autre actionnaire majeure du club, anciennement directeur exécutif du club.

Mais ce départ, ne signifie pas faillite personnel pour Briatore. L’italien possède toujours ses 20% dans le club et préserve ainsi 1/3 de sa fortune (ou presque). Business is Business…

par Marc Limacher publié le 22 février 2010
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F1 – Campos : L'ombre de Teixeira

Les avocats de Tony Teixeira examinent s’il convient (ou pas) de poursuivre l’équipe Campos Meta 1 en justice.

Il y a trois semaines, le milliardaire sud-africain avait signé une entente avec l’équipe espagnole, hors celle-ci ne s’est jamais matérialisée. Vendredi dernier, le team Campos disposait donc d’un nouveau propriétaire, en la personne de José Ramon Carabante.

Sauf que le groupe média brésilien, Globo, indique que cette reprise de Carabante pourrait être retardée de plusieurs mois, si les avocats de Teixeira estiment une éventuelle poursuite en justice. Le milliardaire sud-africain ayant affirmé avoir signé un contrat avec Adrian Campos et a présenté toute les garanties bancaires pour réaliser la transaction.

Si cette affaire se confirme, Carabante ne sera pas, durant la durée de la procédure, le véritable propriétaire de l’équipe Campos. Ce qui causerait encore des retards (2 ou 3 mois) à l’équipe, et donc re troublé encore un peu plus l’avenir de cette équipe, encore fragile…

par Marc Limacher publié le 22 février 2010
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