Archives de la catégorie : Transferts

F1 – Heidfeld entre Mercedes GP et…Renault

Nick HeidfeldLe quotidien Bild rapporte que Nick Heidfeld se serait vu proposer un poste de pilote d’essais pour le compte de Mercedes GP. La rumeur courrait depuis le moment où l’officialisation de Michael Schumacher avait été annoncée pour son retour à la Formule 1. Mais il y a une autre option pour Quick Nick.

Il semble que Mercedes GP souhaite une assurance en cas de fiasco Schumacher. Il y a quelques temps, cette hypothèse avait pris du volume et se révèle finalement pragmatique. Toutefois, notre ami Dimitris Papadopoulos, sur son blog, nous explique que Heidfeld est en course pour le 2ème volant Renault.

Selon Dimitris, il semble que le duo Kubica-Heidfeld pourrait bien se reformer à l’avenir chez Renault. Il semble que l’idée d’être 3ème pilote Mercedes GP ne soit pas dans la perspective du pilote allemand, qui est donc entré en négociation avec Renault F1 Team,  pour un contrat d’une année avec des options de renouvellement.

par Marc Limacher publié le 5 janvier 2010
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F1 – Fisichella se place pour Sauber en 2010

Selon la quotidien AS, le seul obstacle à Pedro de la Rosa en 2010 chez Sauber se nomme Giancarlo Fisichella.

Le quotidien sportif espagnol confirme l’écho que j’ai eu concernant Giancarlo Fisichella hier. Ferrari, fournisseur moteur de l’équipe Sauber en 2010, ferait pression sur Peter Sauber pour que l’italien devienne le second pilote du team Suisse. La probabilité de signature de l’ex pilote Ferrari est même « très élevée ».

De son coté Auto Motor und Sport estime que Fisichella est aussi le favori, mais que Christian Klien est un autre candidat.

Hier, Luca di Montezemolo a oublié de mentionner Giancarlo Fisichella dans l’énumération de son équipe pour 2010 (voir : Fisichella – Ferrari : le détail de Montezemolo). Enfin le pilote italien avait précisé, depuis un mois, qu’il était en contact avec deux équipes. Dont Sauber (voir : Fisichella vise 2 équipes en 2010 comme titulaire).

par Marc Limacher publié le 5 janvier 2010
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F1 – Fisichella – Sauber : le détail de Montezemolo

La rumeur Pedro de la Rosa devient de plus importante. Déjà les médias espagnols et suisses ne sont pas d’accord. Si Blick annonce que le contrat est déjà signé, AS indique le contraire ce matin. La confusion est grande.

Troublant aussi de voir que Pedro de la Rosa, ayant échoué pour obtenir un volant chez Campos, avait déclaré il y a un mois son souhait de redevenir pilote d’essai pour McLaren. Dans un premier temps le pilote espagnol a réfuté ses liens avec Sauber.

Mais un détail est intéressant. Hier, Luca di Montezemolo a parlé de Michael Schumacher mais a terminé son intervention par ces mots : « Je peux toujours compter sur Felipe, Fernando Alonso, Luca Badoer et Marc Gene, qui connaissent bien notre technologie. » Ou se trouve Giancarlo Fisichella ?

Le pilote italien n’a-t-il pas signé de contrat pour être 3ème pilote de la Scuderia Ferrari en 2010 ? Le fait que Montezemolo ne le mentionne pas pour 2010, signifie probablement que le pilote italien sera titulaire ailleurs. Reste encore à savoir où ?

par Marc Limacher publié le 4 janvier 2010
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F1 – Kubica restera avec Renault en 2010

Robert Kubica a décidé de rester avec l’équipe Renault,  malgré la vente récente du team à de nouveaux propriétaires.

Robert Kubica,  et son agent Danielle Morelli,  souhaitait après l’annonce de la reprise de l’équipe Renault F1 par Genii Capital « une clarification de la situation ». Une source de Renault a confirmé qu’un accord avait été conclu et que Robert Kubica sera bien pilote pour la marque en 2010.

La rumeur indiquait que Kubica cherchait à obtenir des garanties financières supérieures. A savoir une prime supplémentaire. Ce que Morelli réfute sur la BBC : « il est totalement faux de dire que nous avons demandés plus d’argent. Ce n’est pas dans notre intérêt de prendre l’avantage. Nous voulons permettre au team d’avoir de l’argent. »

Le budget 2010de Renault F1  sera « raisonnable » selon Morelli qui s’est dit convaincu qu’Eric Bouiller et Bob Bell seront confirmé dans les deux prochaines semaines aux postes de team Principal et directeur technique de l’équipe Renault.

par Marc Limacher publié le 4 janvier 2010
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F1 – Lopez très proche de USF1

José Maria Lopez semble être le premier pilote de l’équipe USF1 à être garanti.

Selon la publication argentine Corsa, Lopez, a réalisé deux jours d’essais au volant d’une F3, car il n’a pas piloté une monoplace depuis 2006. Apportant 8 millions de dollars de budget, le pilote argentin serait soutenu pour promouvoir le tourisme en Argentine, la série Top Race V6 et la société Kwan.

Lopez a indiqué sur le site lavoz.com: « Je pense que vers le 25 Janvier,  je vais aller en Caroline du Nord pour la présentation officielle de l’équipe(…). »

Le budget total de Lopez est de 8 millions de dollars. Il semble que 2 millions de dollars de garantie (non remboursable) ont été déposé auprès de l’équipe USF1. Une pratique courante en Formule Un.

par Marc Limacher publié le 4 janvier 2010
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F1 – Raikkonen pilote Red Bull et non Citroën en 2010

Kimi Raikkonen sera pilote en WRC pour le compte du Junior Team Citroën en 2010, mais il ne sera pas pilote pour la marque au chevron.  » Il ne pilote pas pour Citroën, mais pour Red Bull, «  annonce le patron de Citroën Sport, Olivier Quesnel à MTV3.

Une révélation de Quesnel qui va faire renaitre beaucoup d’espoir d’un retour possible ne Formule 1 à l’horizon 2011. Le champion du monde 2007 a signé un contrat long terme avec Red Bull. Lors d’un gala de Noël à Barcelone, Jaime Alguersuari a dévoilé au convive à sa table que Raikkonen pouvait revenir en F1 l’année prochaine :  » vous savez, Kimi est lié à Red Bull et il peut faire ce qu’il veut pour 2011. Il est champion du monde, Red Bull à tout fait pour le garder, donc il n’y a aucune inquiétude à avoir. »

La participation de Raikkonen pour les 24h du Mans 2010 pour le compte de Peugeot a été exclue pour le moment.

par Marc Limacher publié le 31 décembre 2009
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F1 – 2ème pilote Sauber la semaine prochaine

Peter SauberSauber annoncera son deuxième pilote pour la saison 2010, la semaine prochaine.

Peter Sauber, fondateur de l’équipe a écrit sur son compte Twitter : « Le deuxième pilote sera annoncée la semaine prochaine. L’équipe est prête au travail. Happy New Year. « 

Kamui Kobayashi a déjà signé avec Sauber, et apportera 5 millions d’euros de la part de Toyota. Mais le deuxième volant est disputé. Heidfeld, Klien, De la Rosa, Baguette et Fisichella sont sur les rangs.

L’option Heidfeld est toutefois compromise car Peter Sauber et le pilote allemand sont en froids, car ayant échangé des mots durant la période de vente de l’équipe à QADBAK. Mais, des excuses sont toujours possible. Christian Klien est une option de Bernie Ecclestone. Pedro de la Rosa, est surprenant car ce dernier négocie pour prolonger son contrat de 3ème pilote McLaren. Bertrand Baguette se dirige vers la place de pilote d’essais. Enfin Giancarlo Fisichella, pilote Ferrari a été le favori pour beaucoup.

Sauber cherche un pilote d’expérience pour 2010 aux cotés de Kobayashi.

Mise à Jour : Il semble que le compte Twitter cité dans l’article est un faux compte Twitter de Peter Sauber.

par Marc Limacher publié le 31 décembre 2009
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F1 – Piquet : une proposition 15% inférieure aux autres pilotes pour Campos

Nelson Piquet Jr ne trouvera pas refuge en 2010 chez Campos Meta 1. Le site Motor21.com, largement dépassé par son buzz c’est excusé pour la plaisanterie hier encore. Toutefois, aujourd’hui c’est Danièle Audetto qui réagit dans la presse. Pour démentir ? Évidement, mais aussi donner des indications.

La rumeur annonçait que Piquet Jr avait signé pour 3 ans, et que son père (triple champion du monde) prenait 15% du capital de l’équipe Campos. Audetto dément cette information, mais précise toutefois qu’il y a bien eu des contacts avec le pilote brésilien, avec l’aide de …Bernie Ecclestone.

« En faite…nous avons reçu une offre de Piquet. Nous n’avons rien contre Nelsinho, même si il a été impliqué dans le SingapourGate. C’est un bon pilote, rapide et expérimenté. » Lance Audetto à la Stampa.

Campos n’aura donc pas deux pilotes de même nationalités en 2010. Tandis que la proposition de Piquet était 15% inférieure à ceux d’autres pilotes. Audetto précise qu’un pilote « italien, russe, chinois et allemand pour ne nommer que quelques nationalités. Il y a des négociations en cours, qui se poursuivront jusqu’à ce que tous les détails soient définis. » Conclu l’italien.

par Marc Limacher publié le 30 décembre 2009
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F1 – Schumacher, Ferrari, la 3ème voiture et des si

Selon Marc Gene, si Ferrari avait eu gain de cause dans son aventure pour permettre aux équipes d’aligner une troisième monoplace, Michael Schumacher serait resté pilote pour la Scuderia.

Dans sa chronique pour le journal El Mondo, le pilote d’essais Ferrari a indiqué que l’équipe italienne avait poussée très fort pour que les règlements changent en faveur d’une troisième voiture,  devant permettre à Schumacher de revenir en F1. Au lieu de cela, le pilote allemand sera au volant d’une Mercedes GP en 2010.

« Sans aucun doute, cela fait mal à Ferrari de le voir dans une équipe différente, en raison de son rôle dans notre histoire. Je suis convaincu que si le règlement avait permis d’avoir une 3ème voiture, Michael serait avec nous l’année prochaine. » Écrit Gene.

par Marc Limacher publié le 29 décembre 2009
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F1 – Toro Rosso entre R.Schumacher et Alguersuari

Toro Rosso Marketing

Ralf Schumacher a refusé de nier la spéculation qui le relie avec Toro Rosso en 2010. Tandis que Jaime Alguersuari indique qu’il aura une réponse pour Janvier.

le pilote suisse  Sébastien Buemi a été confirmé pour la prochaine saison, le second volant n’est toujours pas pourvu chez STR. L’équipe a grandi de 80 à 257 personnes durant les six derniers mois. La prochaine STR5 sera une machine 99% italienne, mais il faudra la mettre au point.

Tost a été l’intermédiaire de Willi Weber dans le transfert de Ralf Schumacher chez Jordan, puis chez Williams.

Mais il semble que la rumeur Ralf Schumacher chez Toro Rosso ne restera qu’une rumeur, car Jaime Alguersuari multiplie les signes indiquant qu’il conservera son poste en 2010. Le journal MARCA indique que le pilote aura son contrat de titulaire en Janvier. Déjà la semaine dernière, à Barcelone lors d’un gala de charité, le pilote avait indiqué qu’il avait de grande chance d’être là en 2010, mais que l’année 2009 avait été très difficile pour lui. Alguersuari précisait que son contrat devrait être signé pour cette fin d’année et validé pour Janvier.

par Marc Limacher publié le 29 décembre 2009
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