La communication du clan Verstappen

La communication de Max Verstappen est intéressante, car après le post Instagram, c’est au tour de Kelly Piquet, hasard du calendrier, qui était invitée sur la chaîne TVI brésilienne (en langue portugaise). Pour raconter sa vie avec un quadruple champion du monde.

Cela donnera un sujet sur les réseaux dans les prochaines heures ou jours. Ici, ce qui est intéressant est à la fois le fond (ce qu’elle raconte de sa vie) et la forme (pourquoi elle le fait). Ce n’est pas la première fois que Kelly Piquet intervient dans les médias, directement, dans les moments de crises autour de son compagnon. Elle l’avait fait en 2021, par exemple et l’an dernier au milieu de la tempête de la lutte avec Lando Norris.

Cette sortie médiatique démontre que l’image de Verstappen après le GP de Barcelone a besoin d’une figure médiatique rassurante, pour que la direction du quadruple champion et Red Bull soient obligés de réagir, pour brosser le portrait d’un sportif humain, respectueux des valeurs etccc

Il est clair que Kelly Piquet a une fonction médiatique lors des moments de crises, dans l’entourage de son champion de compagnon.

Nota : je viens de voir le retour de la rumeur Verstappen/Mercedes pour 2026, distillé par des comptes d’origines hollandais sur X. Ajoutant le voile et détourner l’attention.

Publié dans Communication, Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur La communication du clan Verstappen

Mercedes F1 et son line-up 2026

Mercedes devrait conserver son line-up actuel, composé de George Russell et Kimi Antonelli pour 2026 et jusqu’en 2027 au minimum.

Russell est dans sa phase finale de discussion avec Toto Wolff pour prolonger son contrat pour 2026 et 2027 (et non jusqu’en 2028 comme le souhaitait le pilote anglais). Un contrat équivalent à celui de Norris et Piastri, selon mes informations.

Du côté de Antonelli, le jeune italien dispose d’un contrat de 4 ans avec une saison exclusive fixe (2025), indexée sur des clauses de performances sur le classement au championnat du monde des constructeurs. Si toutefois Antonelli réalise une bonne saison, cochant les cases de sa principale clause de performance, Mercedes prolongera automatiquement de trois saisons (2026, 2027 et 2028), son contrat.

Dans les faits : Le contrat suppose une clause de performance principale : Il faut qu’au 12ème Grand Prix de la saison 2025, c’est-à-dire au GP d’Angleterre, l’écurie allemande soit 4ème du classement des constructeurs.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Mercedes F1 et son line-up 2026

McLaren signe un nouveau partenaire

Mclaren annonce un partenariat pour le GP de Hongrie 2025 et 2026, avec la Banca Transilvania. Un partenariat régional intéressant.

Sur la base du partenariat Mclaren/Mastercard, Banca Transilvania va lancer une campagne promotionnelle du 5 juin au 31 juillet 2025. Les clients effectuant des achats d’au moins 500 RON (100 euros), avec une carte Mastercard émise par Banca Transilvania participeront à un tirage au sort.

Les gagnants vivront une expérience unique : un tour palpitant du légendaire Autodromo Nazionale Monza au volant d’une McLaren de route, pilotée par un pilote professionnel, avant le Grand Prix d’Italie de Formule 1 Pirelli 2025.

Le deal avec Mastercard permet à Mclaren de maximiser ses développements économique et renforcer son approche tourné vers les fans de F1.

Publié dans Sponsoring | Tagué , , | Commentaires fermés sur McLaren signe un nouveau partenaire

Banco Santander et Williams Racing

Santander a annoncé le lancement d’une nouvelle campagne mondiale, la Santander Open Academy, décrite comme « une plateforme mondiale d’apprentissage en ligne offrant un accès gratuit à des cours de classe mondiale, à du contenu dirigé par des experts et à des opportunités de bourses financières des meilleures universités et institutions »

Parallèlement à la campagne, un cours en ligne gratuit sur le leadership de haute performance est lancé, co-créé par le champion du monde 2009, expert de Sky F1 et ambassadeur de Williams, Jenson Button, et Claire Williams, ancienne directrice adjointe de l’équipe Williams et ambassadrice Banco Santander.

Banco Santander investit en F1, via sa politique RSE. Lorsqu’elle était partenaire de la Scuderia Ferrari entre 2022 et 2024, elle investissait dans l’usine de Maranello pour favoriser l’avenir écologique des murs historiques du cheval cabré. Désormais avec Williams c’est l’éducation qui est mis en avant, pour transmettre la connaissance.

Publié dans Sponsoring | Tagué , , | Commentaires fermés sur Banco Santander et Williams Racing

Un sponsor pour Cadillac F1

Tommy Hilfiger (déjà vu chez Ferrari et Mercedes et présent en Formule 1 depuis bientôt 30 ans) sera partenaire technique de Cadillac F1 en 2026.

Je comprends que la marque sera aussi visible que Boss sur les Racing Bulls, soit une visibilité d’environ 10 millions d’euros par an.

Publié dans Economie, Economie | Tagué , | Commentaires fermés sur Un sponsor pour Cadillac F1

Le retour de Bottas chez Aston Martin au GP du Canada ?

C’est une option sérieusement envisagé suite au retrait de Lance Stroll du GP d’Espagne.

Dimanche, en off auprès de journalistes chevronnés, la communication de l’équipe anglaise a concédé que le pilote canadien s’était emporté après les qualifications du GP et qu’il était fâché. Les bruits indiquant que Stroll s’en est violemment pris aux mécaniciens et ingénieurs dans son garage et a cassé du matériel.

L’affaire de la blessure, n’a toutefois pas de lien directe avec cette altercation, selon les responsables de la communication d’Aston Martin.

Notons qu’entre temps, la communication de l’équipe a indiqué que Lance Stroll souffrait de cette blessure depuis 2023. Sauf que beaucoup de personne dans l’équipe n’était pas au courant que le pilote avait un souci de ce genre. Le mystère s’épaissit.

Pour remplacer Stroll, le patron de l’équipe de Silverstone, André Cowell envisage de signer Valtteri Bottas pour la course canadienne et même pour finir la saison, semble t-il. A suivre.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , | Commentaires fermés sur Le retour de Bottas chez Aston Martin au GP du Canada ?

Alpine se lance dans une hypercar

Alpine lancera une supercar hybride de 1 000 ch en 2028.

L’information a été confirmé par le PDG de la marque, Philippe Krief, la puissance sera d’environ 1 000 chevaux. La majeure partie de cette puissance proviendra d’un V6 central entraînant les roues arrière. Ce moteur est complété par deux moteurs électriques à vectorisation de couple, un pour chaque roue avant.

L’unité moteur sera d’ailleurs conçue par le même personnel qu’au Mans. La machine sera vraisemblablement construite à Viry-Chatillon (comme annoncé aux syndicats en Novembre dernier).

Publié dans Economie, Economie | Tagué , , | Commentaires fermés sur Alpine se lance dans une hypercar

Pepsi et la F1

La Formule 1 a annoncée un partenariat mondial historique avec PepsiCo qui devrait intégrer Gatorade, Doritos et Sting Energy lors d’événements clés.

Selon PepsiCo, l’accord comprend tout, de la publicité sur la piste aux droits de dénomination des courses de sprint restantes de la saison 2025 de Formule 1.

➡️Sting sera la boisson énergisante officielle de la F1

➡️ Gatorade sera le sponsor officiel des courses sprints du reste de la saison 2025 et présent sur la F1 Academy

➡️ Doritos complétera le portefeuille.

L’ensemble à une valeur comprise entre 30 et 50 millions d’euros par an.

Publié dans Sponsoring | Tagué , , | Commentaires fermés sur Pepsi et la F1

Visa toujours avec Red Bull Racing

J’entends que VISA a augmenté sa participation financière sur les Red Bull de Max Verstappen et Yuki Tsunoda cette saison et les suivantes.

A Monaco, la marque était visible sur l’aileron avant des RB21 et ce n’était pas un ONE SHOT pour faire jolie. L’écurie autrichienne cherchait depuis le début de l’année un sponsor sur cet espace.

L’extension aurait une valeur de 10 millions d’euros, selon mes estimations. Ainsi Visa paie en 2025, l’équivalent de 15 millions chez Red Bul Racing pour être visible.

Publié dans Sponsoring | Tagué , , , | Commentaires fermés sur Visa toujours avec Red Bull Racing

Audi prépare 2026

J’entends que Audi a fait le choix de développer deux projets de Power Unit pour 2026 et 2027.

L’unité moteur 2026 étant opérationnelle, elle n’apportera pas d’innovation et il est dit que l’ensemble sera assez conventionnel (en gros un moteur comme aujourd’hui adapté), mais le moteur 2027 sera le véritable projet Audi en F1. L’ambition sera aussi d’observer la concurrence.

En effet, la direction d’Audi estime sur le moteur aura un avantage significatif sur les F1 de 2026/2027/2028. La marque allemande ne souhaite pas subir la concurrence, mais préfère établir un programme en réaction pour 2027.

Publié dans Analyse technique, Paddock Confidences, Technique F1 | Tagué , | Commentaires fermés sur Audi prépare 2026